城郊铁路一期、城郊1号线二期开通试运营 将设区间车

发布时间：2017-07-03 18:47 来源:豫都网 我来说说 我要投稿

[摘要]主题：《星空璀璨》 材质及尺寸：金属浮雕 设计创意：文明时空，铁路闪烁着多少人类科技的期号房产济南新闻网灿烂星光；泱泱华夏，凝聚了多少中国科学的线期智慧结晶。壁画以四大发明等内容，开通表现古代中国科学技术的试运设区灿烂。 1号线二期地铁站里的间车文化墙尽显文艺风。 主题：《流光韵彩》...

主题：《星空璀璨》

材质及尺寸：金属浮雕

设计创意：文明时空，铁路闪烁着多少人类科技的期号灿烂星光；泱泱华夏，凝聚了多少中国科学的线期智慧结晶。壁画以四大发明等内容，开通表现古代中国科学技术的试运设区灿烂。

1号线二期地铁站里的间车文化墙尽显文艺风。

主题：《流光韵彩》

设计创意：这是一幅国内少有的由壁画艺术家创意设计的天顶玻璃壁画，选用色彩对比很大的房产济南新闻网彩色玻璃，借助玻璃的透光效果，利用日光营造出五彩斑斓的梦幻效果，因此取名为“流光韵彩”。象征郑州蒸蒸日上、朝气蓬勃的城市精神。

城郊铁路一期地铁站里的文化墙充满科技感。

主题：《书院文化》

壁画材质：壁画采用大理石水刀切割镶嵌工艺。

设计理念：中国著名的四大书院为“嵩阳书院”“应天书院”“岳麓书院”“白鹿洞书院”。此壁画选用四大书院最具代表性的院门为设计主题，也最能代表四大书院的建筑特点。

主题：《科技通达》

设计创意：材质工艺为不锈钢、钢化玻璃雕刻喷漆。作品运用简洁的构成手法表现城市交通枢纽和立体化交通方式，体现现代科技与人们生活的密切关系，彰显绿色、便捷、互通、快速等现代交通理念。

主题：《征服天空》

设计创意：壁画由左右两幅各长13米，高3.8米的陶瓷壁画组成，位于郑州国际机场航站楼地下地铁站厅。两幅作品色彩淡雅明朗，构图灵动有致，描绘了一系列古今中外航空飞行器，并在画面中巧妙融入人类航空史大事记。

□记者韩谨伊文图

核心提示丨距离2号线正式开跑，仅仅半年时间，郑州地铁蓝图又要添上两笔。昨日，记者从郑州市轨道公司获得消息，城郊铁路一期及地铁1号线二期工程将于12日上午开通试运营。备受市民关注的郑州城郊铁路马上开通了，多久能到达郑州机场？地铁站周围的环境如何？记者提前为您揭开神秘面纱。

记者体验

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从南四环出发到新郑机场预计41分钟

按照计划，城郊铁路一期开通运营后将与2016年8月19日开通运营的2号线一期工程贯通，记者发现，开通后，从南四环到新郑机场需41分钟，从紫荆山到南四环需要20分钟，从紫荆山到新郑机场需要1个小时。

据规划，郑州市南四环至郑州南站城郊铁路工程北起轨道交通2号线一期工程的终点南四环站，向南经龙湖镇、、航空港北部片区后进入新郑机场，止于规划郑州南站。

记者注意到，城郊铁路一期由北向南有14座车站，第一座车站十八里河站是地下车站，从第二站沙窝李站到第八站孟庄站之间，七座车站和线路都设置在高架桥上，从第九站港区北站到终点站新郑机场，再次转入地下运行。

城郊铁路一期工程正式通车后，将实现中心城区和航空港区的直达、快捷联系，实现地铁与机场航站楼无缝衔接，今后坐着地铁赶飞机不再是梦。

2

城郊铁路一期预计四个站将遭遇越站

此外，因周边市政配套设施未完善，车站周边城市开发未完全启动，如发生意外情况救援力量没有保障，因此城郊铁路一期有四个站点未曾停靠，遭越站的四个站点可能是小乔站、华南城东站、港区北站、康平湖站。

此前，记者在探访中发现，郑州城郊铁路沿线各车站虽已经建好，但部分车站外的市政配套却是极为缓慢。比如，从郑州地铁2号线向南，郑州城郊铁路的第一个车站十八里河站，该站出入口藏在一个正在拆迁的刘东村里，该站与外界的唯一通道，就是村里的一条道路。

继续向南，在进入龙湖大道后，道路旁边的沙窝李站、后胡站、小乔站，交通比较便利，虽然车站均位于道路东侧，但是，道路上方建有过街人行天桥，道路西侧的乘客通过天桥便可进出站。

如果有一“城”三站，那就是华南城站。郑州城郊地铁在华南城设置三站，分别是华南城西站、华南城站、华南城东站，前两站周边市政配套设施相对齐全。但是，华南城东站周边较为荒凉，暂时没有完善的市政配套道路。

另外，靠近新郑机场站的康平湖站、恩平湖站、综保区站，由于均位于郑港四街上，周边小区和各种生活配套都比较成熟。

温馨提醒

郑州地铁将出现“区间车”千万别坐错了

即将开通的地铁1号线二期与城郊铁路一期将分别与1号线一期和2号线一期采用大小交路套跑的方式运行。

1号线大小交路套跑的计划：大交路列车从河南工业大学站一直运行到河南大学新区站，小交路列车从西流湖站跑到市体育中心站。

2号线大小交路套跑计划：大交路跑刘庄站至新郑机场站；小交路跑刘庄站至南四环站。

解释：大小交路套跑，指的是一条连续的地铁线路上，将有起始站不同的列车来回跑。其中大交路列车跑完全程，小交路列车只跑整条线路中的一段即折返，类似公交车里面的区间车。

原因：不同区段的客流密集程度是不一样的。在密集区段增加小交路，可以在列车有限的情况下最大限度增加发车密度，提升车辆运用效率。

释疑1：市民如何快速区分大小交路列车呢？

如果你在站台上，要注意收听车站语音广播提醒，站台报站广播会播报相应方向列车到站广播；也可以注意看列车车头上方目的地显示屏；还可以查看站台电视屏幕提示信息。

如果你在车厢内，可以查看车门上方LED动态地图，以1号线为例，开行小交路的列车只会亮灯显示西流湖站至市体育中心站，而开行大交路的列车将会全部亮灯；也可以注意收听车厢内语音广播提醒。

释疑2：假如你想到最末端的车站，却坐上了小交路列车咋办？

以1号线为例，到了小交路截止车站西流湖站或市体育中心站时，需要下车等待，等大交路列车来了才能重新上车前往目的地。

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